1、支承围岩
隧道中空注浆锚杆限制约束隧道围岩变形,并向围岩施加压力,从而使处于二维应力状态的洞室内表面附近的围岩保持三维应力状态,因而能制止围岩强度的恶化。
2、加固围岩
由于系统中空注浆锚杆的加固作用,使围岩中,尤其是隧道松动区的节理裂隙,面等得以联结,因而增大了锚固区围岩强度,隧道攀枝花中空注浆锚杆对加固节理发育的岩体和围岩松动区是十分有效的,自钻式中空锚杆批发,有助于裂隙岩体和松动区形成整体,成为“加固带”。自钻式中空锚杆
一、木锚杆。我国使用的木锚杆有两种,即普通木锚杆和压缩木锚杆。
二、钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂桨作为锚杆与围岩的粘结剂。
三、倒楔式金属锚杆。这种锚杆曾经是使用较为广泛的锚杆形式之一。由于它加工简单,安装方便,具有一定的锚固力,因此这种锚杆在一定范围内还在使用。
四、管缝式锚杆。是一种全长摩擦锚固式锚杆。这种锚杆具有安装简单、锚固可靠、初锚力大、长时锚固力随围岩移动而增长等特点。
五、树脂锚杆。用树脂作为锚杆的粘结剂,成本较高。
六、快硬膨胀水泥锚杆。采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥加入外加剂而成,深圳自钻式中空锚杆,具有速凝和早强,减水、膨胀等特点。
七、双快水泥锚杆。是由成品早强水泥和双快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、早强的特点。自钻式中空锚杆
锚杆(又称土层锚杆、土钉)是在**土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。受拉杆按使用材料不同,可分为粗钢筋、高强钢丝束、钢绞线等。边壁上锚杆的截面面积、层数、间距、长度等经过计算确定。 钻孔直径应由设计确定。孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种,应由设计选定,确定其配合比或强度等级,一般多采用水泥砂浆灌浆。钻孔应向下倾斜15°~35°角,具体由设计确定。孔内灌浆可满灌,也可仅灌孔底的一定锚固的长度,具体由设计确定,灌浆时应按设计要求的压力采用压力灌浆。设计为多层锚杆时,自钻式中空锚杆厂家,待挖到层锚杆标高时,即进行锚杆施工,自钻式中空锚杆价格,等层锚杆施工完毕后,再继续向下开挖土方,直至全部完成。钻孔的方法有人工钻孔和机械钻孔两种。自钻式中空锚杆